Juegos de cadenas de distribución
Precisión y estabilidad para seguridad y potencia
Alrededor de una tercera parte de todos los motores para turismos son propulsados por cadenas de distribución para árboles de levas. El funcionamiento incorrecto de la distribución del motor suele provocar reparaciones muy costosas, por este motivo vale la pena apostar por la calidad.
Juegos de cadenas de distribución
Para el reacondicionamiento y los intervalos de cambio de accionamiento por cadena deben sustituirse siempre todos los componentes afectados por el desgaste y las juntas correspondientes. Los kits se agrupan específicamente para cada motor.
Ruedas dentadas
Por lo general son de metal sinterizado o metal troquelado de precisión para ahorrar peso. A menudo con alojamientos y ranuras especiales para su montaje en la posición correcta.
Rieles de tensión, de deslizamiento y de guía
Fabricados en aluminio y plástico. Tensan y guían las cadenas. Por lo general están provistos de superficie de deslizamiento especiales para reducir los ruidos y la fricción.
Tensores de cadena
Versiones con amortiguación mecánica e hidráulica. Las principales funciones son: Mantener la cadena tensada en todo momento, equilibrar el desgaste y las vibraciones durante la distribución.
Ajustadores del árbol de levas
Pueden hacer girar el árbol de levas y de esta forma adaptar los tiempos de apertura de las válvulas al tipo de servicio del motor.
Clases de cadenas
Cadenas de casquillos y de rodillos
De una fila o de varias. Las cadenas de rodillos cuentan con un rodillo adicional en cada casquillo para reducir la fricción.
Cadenas dentadas
Paquetes de pestañas individuales con dientes que apuntan hacia adentro para las ruedas dentadas. La cadena no tiene aberturas hacia el exterior.