Alimentación de combustible

Los módulos de alimentación de combustible se encuentran en el depósito. Se componen de la tapa de brida, la bomba de combustible en el vaso estabilizador, además de otros componentes adosados, como el sensor de depósito o el regulador de presión. 

Junto a módulos de alimentación de combustible completos, Motorservice también contiene en su programa de productos componentes adosados, como sensores del depósito, juntas y kits de reparación para facilitar el mantenimiento.

Las bombas eléctricas de combustible impulsan el combustible con una presión definida a las válvulas de inyección. Están disponibles tanto en versión específica para el vehículo como para uso universal, en diferentes niveles de presión y potencia. Las bombas de combustible en línea se instalan en la tubería de combustible. Están montadas bombas de combustible inmersas en el depósito. 

Motorservice es uno de los principales proveedores de bombas de combustible eléctricas en el Aftermarket.

Las bombas de combustible mecánicas están instaladas mayoritariamente en los vehículos más antiguos. Estas se accionan directamente por el motor mediante taqués o palancas. Motorservice ha incorporado al programa de productos diversos tipos para aplicación en el vehículo. 

Las bombas de alta presión mecánicas proporcionan a los motores FSI, TFSI y TSI la presión de inyección necesaria de 120 a 200 bar. Las bombas tándem cumplen con las funciones de las bombas de vacío mecánicas y se usan adicionales a la alimentación de combustible.

La unidad de control forma parte de la alimentación de combustible de los motores modernos. Al contrario que la alimentación de combustible no regulada, solamente se transporta la cantidad de combustible necesaria. Esto reduce el consumo de potencia y ahorra combustible. La curva característica es específica para cada motor y cada modelo del vehículo. 

Con nuestro programa de 19 unidades de control con calidad de recambios originales se consigue una cobertura de mercado de más de 10 millones de vehículos.

Los reguladores de la presión del combustible se utilizan en motores de gasolina con inyección de combustible. Mantienen el combustible a una presión constante, requerida para los inyectores.

Las válvulas de retención de combustible se instalan en las tuberías de combustible. Hacen que el combustible fluya sólo en una dirección e impiden el derrame del depósito o el vaciado de las tuberías.

Motorservice ofrece válvulas de retención de combustible con 6, 8, 10 y 12 mm de diámetro de conexión.