OBD-System
Sistema de recirculación de los gases de escape
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Informaciones sobre el diagnóstico
El diagnóstico de a bordo indica un defecto en el sistema de recirculación de los gases de escape, pero ¿qué significa el código de averías que aparece? Aquí averiguará el significado de los códigos de averías P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407 y P0408, así como qué puede hacer para solucionarlos.
| PRODUCTOS PIERBURG | DIAGNÓSTICO DE A BORDO |
| 01 Radiador EGR | 09 Unidad de control del motor |
| 02 Tubería de aspiración | 10 Lámpara de averías (MIL) |
| 03 Sensor de masa de aire (LMS) | 11 Enchufe |
| 04 Válvula EGR neumática (gasolina) | 12 Herramienta de lectura del OBD (scan-tool) |
| 05 Válvula EGR eléctrica (gasolina) | |
| 06 Válvula EGR por motor eléctrico (diésel) | |
| 07 Válvula EGR neumática (diésel) | |
| 08 Convertidor de presión (EPW) para válvulas EGR neumáticas |
DE LA PRÁCTICA
ENCONTRAR LAS AVERÍAS OBD Y SUPRIMIRLAS
| CÓDIGO DE AVERÍAS | P0400 | P0401 | P0402 |
| AVERÍA INDICADA | Sistema EGR: funcionamiento incorrecto del flujo La válvula EGR no se abre: • No se efectúa la recirculación de los gases de escape o no se detecta • No se alcanza la potencia final • El motor inicia el modo de emergencia • Comportamiento de marcha defectuoso • Marcha en ralentí irregular |
Sistema EGR: tasa de flujo insuficiente La introducción de gases de escape es insuficiente: • La válvula EGR no se abre lo suficiente • Estrechamiento del diámetro de apertura debido a impurezas (carbonización) • Tiempo de apertura de la válvula EGR insuficiente • Sensor de masa de aire defectuoso o sucio |
Sistema EGR: tasa de flujo excesiva La introducción de gases de escape es excesiva: • La válvula EGR se abre, pero diverge de los valores teóricos • La válvula no se cierra por completo • Sensor de masa de aire defectuoso o sucio |
| SIGUIENTES PASOS/ POSIBLES AYUDAS |
• Comprobar la válvula EGR neumática con la bomba manual de vacío: si el vacío no se mantiene, renovar la válvula EGR; comprobar la estanqueidad/paso de las tuberías de depresión • Inspeccionar si la válvula EGR presenta averías visibles o decoloración: - dado el caso, contrapresión de gases de escape demasiado elevada o activación incorrecta - comprobar si está libre el paso del sistema de gases de escape • Cambiar la válvula EGR si está pegada y comprobar el sistema de inyección y el separador de niebla de aceite (separador de gases de fuga) • Comprobar la alimentación de corriente a la válvula EGR y al EPW |
• Comprobar la activación eléctrica • Comprobar la activación neumática (vacío) • Cambiar la válvula EGR si está pegada y comprobar el sistema de inyección y el separador de niebla de aceite (separador de gases de fuga) • Comprobar, especialmente en el caso de válvulas eléctricas EGR, la activación y los sensores • Comprobar el sensor de masa de aire y sustituirlo si es necesario |
• Comprobar los sensores y la activación • Cambiar la válvula EGR si está pegada y comprobar el sistema de inyección y el separador de niebla de aceite (separador de gases de fuga) • Comprobar el sensor de masa de aire y sustituirlo si es necesario |
| CÓDIGO DE AVERÍAS | P0403 | P0404 | P0405 - P0408 |
| AVERÍA INDICADA | Sistema EGR: funcionamiento incorrecto del circuito de mando Señales EGR erróneas o no plausibles: • Desgaste/suciedad en el potenciómetro de la válvula EGR, el sensor de temperatura |
Sistema EGR: problema de potencia/ medición en el circuito de mando • Recirculación de los gases de escape fuera del área teórica • Señales EGR erróneas o no plausibles • Desgaste/suciedad en el potenciómetro de la válvula EGR, el sensor de presión, el sensor de temperatura, el sensor de masa de aire, las conexiones de enchufe eléctricas y las tuberías |
Sistema EGR: sensor A/B del circuito de conmutación demasiado pequeño/ demasiado grande • Señales EGR erróneas o no plausibles • Desgaste/suciedad en el potenciómetro de la válvula EGR, el sensor de presión, el sensor de temperatura, el sensor de masa de aire, las conexiones de enchufe eléctricas y las tuberías |
| SIGUIENTES PASOS/ POSIBLES AYUDAS |
• Comprobar las señales y compararlas con los valores teóricos |
• Comprobar las señales y compararlas con los valores teóricos • Comprobar las tuberías, las conexiones de enchufe y los componentes |
• Comprobar las señales y compararlas con los valores teóricos • Comprobar las tuberías, las conexiones de enchufe y los componentes |